RELATÓRIO DE GESTÃO E CONTAS ‘12
EVOLUÇÃO DOS NEGÓCIOS
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toneladas (+40,3% face a igual período de 2011) e
Emirados Árabes Unidos, com mais de 1.214 toneladas,
acrescendo a Bélgica com uma subida de 4,4% no
tráfego de carga expresso e Moçambique com um au-
mento de 14,1%, revestindo-se de um forte potencial.
Relativamente à Europa e Brasil, apesar do aumento
no volume de carga exportada (+1.950 toneladas), as
respetivas descidas de 5,3% e 15,8% são maioritaria-
mente justificadas pela diminuição das importações
e, simultaneamente, pelo maior recurso aos aviões-
-camião (Europa).
Em Portugal, onde o tráfego de carga aérea se concen-
tra sobretudo entre Lisboa e Porto, e entre o continente
e os arquipélagos dos Açores e da Madeira, a queda foi
de 5,6%, como consequência das restrições orçamen-
tais em curso sentidas pelos diversos agentes econó-
micos e do maior uso do camião-avião no caso dos
aeroportos de Lisboa e Porto. No entanto, face ao
primeiro semestre de 2012, esta queda foi menos
acentuada devido ao efeito da greve dos estivadores
nos principais portos portugueses.
Ao nível dos operadores, há que salientar a subida da
TAAG, com um aumento de 87,1% face ao período
homólogo de 2011, com uma quota de mercado de
5,6% (+2,71 p.p.) e ainda, em igual período compa-
rativo, o desempenho da TNT (16,8%) e EAT (2,1%),
operador do
integrator
DHL.
Acresce ainda registar a já anteriormente referida
entrada da Emirates no aeroporto de Lisboa, a qual já
1. TAP Transportes Aéreos Portugueses, SA
67.095
(5,9%)
44,3%
2. European Air Transport Leipzig GmbH
16.208
2,1%
10,7%
3. Star Air I/S
12.568
(1,1%)
8,3%
4. Grupo SATA
12.044
(19,1%)
7,9%
5. TAAG
8.533
87,1%
5,6%
Restantes
35.163
(10,2%)
23,2%
Total
151.610
(4,3%)
100,0%
2012 Var. 2012/11
QM
Operador
(toneladas)
detém uma quota de mercado mensal de aproxima-
damente 2%.
A diminuição da atividade económica e, consequente-
mente, a redução sentida no transporte de carga aérea,
refletiu-se nas principais companhias nacionais, TAP
Portugal e Grupo SATA.
Merece ainda destaque em 2012 a realização de
reuniões estratégicas com clientes e
stakeholders
do
setor bem como a participação em vários
industry
events
nacionais e internacionais tendo como objetivo
a apresentação das valências dos aeroportos nacionais
ao nível da carga promovendo a posição geográfica
central do país em relação ao mundo.
7.2.3_
Handling
Em 2012 o negócio de
handling
do Grupo ANA, desen-
volvido através da subsidiária Portway, S.A. registou
um decréscimo em termos operacionais (número de
assistências a aeronaves e toneladas manuseadas),
influenciado pelo atual contexto de crise económica e
financeira do país, tendo prestado assistência a mais de
49 mil aeronaves e manuseado 60 mil toneladas de
carga (menos 1,2% e 12,2%, respetivamente face ao
ano de 2011). O número de passageiros assistidos
cresceu 3%.
Para este desempenho, na atividade principal, foi
utilizado um efetivo médio de 1.332 FTE (
full time
equivalent
– 36 horas semanais).
