RELATÓRIO DE GESTÃO E CONTAS ‘12
EVOLUÇÃO DOS NEGÓCIOS
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Cumpre salientar que, apesar da redução no número de
turnarounds
e do número de toneladas manuseadas, foi
registado um aumento do volume de negócios em 1,4
milhões de euros
4
, suportado na revisão dos contratos
de
handling
em vigor, no registo de receitas extra-
ordinárias (e.g. processo de revisão salarial 2010) bem
como na diversificação do negócio para a prestação de
atividades secundárias.
Os proveitos por trabalhador (
handling
) caíram 1%,
enquanto os custos com pessoal por trabalhador se
reduziram em 6% beneficiando, no entanto, a Portway,
S.A. de várias reduções salariais legais (trabalho suple-
mentar, descansos compensatórios, congelamento e
corte de salários e subsídios).
Em termos de produtividade (voos assistidos por FTE)
verificou-se um decréscimo na ordem dos 6% face a
2011
5
.
Ainda assim, o EBITDA foi de 6,9 milhões de euros
4
,
enquanto o resultado líquido atingiu 3,8 milhões de
euros
4
(mais 38% face a 2011).
É de sublinhar a atribuição à Portway, S.A., pelo nono ano
consecutivo, do prémio de “Melhor Agente de
Handling
de Carga Aérea” pela publicação Transportes & Negócios
e ainda de diversos prémios pelo desempenho opera-
cional na área de cobrança de bagagens e pontuali-
dade.
Importa destacar os seguintes factos e iniciativas
desenvolvidas pela Portway, S.A., com impacto direto
na atividade da empresa:
• Apoio na preparação e abertura da base operacional
da easyJet no Terminal 2 do aeroporto de Lisboa;
• Continuação como operador único de
ground handling
no aeroporto de Faro (ainda sem comunicação do
vencedor do concurso para a segunda licença de
handling
neste aeroporto);
• Atribuição da licença de exercício da atividade de
assistência em escala no aeroporto de Beja, por
parte do INAC;
• Continuação de renovação de contratos com
clientes existentes em condições globalmente mais
favoráveis;
• Manutenção do exercício da atividade secundária
nas receitas (responsável por 18% das receitas);
• Estudo do mercado e da eventual renovação do
pedido da licença para o exercício de atividade de
assistência em escala nos aeroportos dos Açores,
face à previsível liberalização do mercado com a
cessação das obrigações de serviço público e
abertura a novas companhias aéreas, nomeada-
mente
Low Cost Carrier
e de transporte de carga
aérea.
Ao nível dos principais investimentos realizados em
2012 é de assinalar o reforço do parque de equipa-
mento operacional no aeroporto de Faro e a renovação
de diversos equipamentos em todas as escalas.
7.3_NEGÓCIO NÃO AVIAÇÃO
A evolução do setor do transporte aéreo tem levado
à necessidade de adotar novas práticas de gestão,
4
Inclui transações intra-grupo.
5
Decréscimo de cerca de 4%, contabilizando o trabalho temporário.
