RELATÓRIO DE GESTÃO E CONTAS ‘12
ANÁLISE ECONÓMICA E FINANCEIRA
103
Este montante de proveitos inclui o reconhecimento
do rédito correspondente à aquisição/construção de
ativos, considerados no âmbito do direito de concessão,
no montante de cerca de 20,6 milhões de euros. De
acordo com a IFRIC 12, a aquisição/construção de
ativos que aumentem o valor do direito de concessão
são tratados como um serviço que se presta ao conce-
dente, pelo que são registados os respetivos rendimen-
tos, tendo como contrapartida o reconhecimento dos
gastos em que se incorre (fornecimentos e serviços
externos – serviços de construção).
O volume de negócios em 2012 teve um crescimento
de 1,8%, tendo atingido o montante de 358,3 milhões
de euros.
A evolução positiva ocorrida nas áreas de negócio Não
Aviação contribuiu para a boa
performance
do volume
de negócios, nomeadamente as atividades de retalho que
registaram um aumento de 8,7% face a 2011. No que diz
respeito às receitas de Aviação, estas mantiveram-se
relativamente estáveis (+0,6%), sendo de destacar o
aumento das receitas originadas pelas taxas cobradas
aos passageiros (+2,4%), emcontraponto coma evolução
das receitas de aterragem/descolagem (+0,1%). Esta
tendência é explicada pelo aumento de 1,4 p.p. do
load
factor
(percentagem de ocupação das aeronaves), con-
forme quadro abaixo “Volume de Negócios ANA, S.A.”.
As receitas geradas pelo serviço a pessoas commobilida-
de reduzida (PMR) decresceram 3,5%, em consequência
da descida da taxa cobrada por passageiro, reflexo de
ganhos de eficiência na gestão de recursos afetos a esta
atividade, como referido no ponto 7.4 – Segurança e
assistência a pessoas com mobilidade reduzida.
Ao nível da rubrica de outros rendimentos operacionais
(outros proveitos), verifica-se um decréscimo de 26,1%
(3,3 milhões de euros), pelo facto de no ano anterior
se ter registado um valor extraordinário relativo a uma
multa contratual aplicada a um fornecedor, na sequência
de incumprimento de prazos vinculativos por parte do
mesmo (6,5 milhões de euros). A referida variação é
atenuada pelo facto de se ter registado, em 2012, uma
penalidade contratual aplicada a um concessionário
rent-a-car
, no âmbito do processo de rescisão da
respetiva licença (1,5 milhões de euros).
Custos Operacionais
A evolução dos custos operacionais é a constante do
quadro “Custos Operacionais ANA, S.A.”.
Receitas Aviação
201.754
200.544
192.952
0,6%
Segurança
39.070
37.818
35.433
3,3%
PMR
6.614
6.856
6.630
(3,5%)
Receitas Não Aviação
110.817
106.793
103.785
3,8%
Volume de Negócios sem Contratos Construção
358.256
352.011
338.800
1,8%
Contratos de Construção
20.634
0
0
n.a.
Volume de Negócios
378.890
352.011
338.800
3,9%
2010
Volume de Negócios da ANA, S.A.
2011
Δ %
12/11
2012
(milhares de euros)
Custos operacionais sem Impacto IFRIC 12
254.452
251.512
256.763
1,2%
Impacto da IFRIC 12
62.664
0
0
n.a.
Custos operacionais
317.115
251.512
256.763
26,1%
(milhares de euros)
2010
2011
Δ %
12/11
2012
Custos Operacionais da ANA, S.A.
